Гид по выбору правильного размера рамы велосипеда без ошибок

Есть два типа велосипедистов. Первые ездят на том, что купили «по акции», и потом годами мучаются с коленями, спиной и странным ощущением, будто велосипед всё время пытается доказать, что он хозяин.
Вторые один раз подбирают правильный размер рамы — и катаются так, будто велосипед создан именно для них. И разница между этими двумя мирами — всего пару измерений.

Разберёмся спокойно, без паники, как выбрать раму так, чтобы она стала продолжением тебя, а не очередным тренажёром по выживанию.

1. Главное правило: рост — это только ориентир

Рост — это первое, что спрашивают в магазине. Но честно: рост даёт только примерное понимание.
Два человека с одинаковым ростом могут иметь разные пропорции: более длинные ноги или длинный торс.
Поэтому ориентируйся на рост, но не считай его окончательной правдой. Это только старт.

2. Самый важный параметр — длина ног (inseam)

Она точно подскажет, на какой раме тебе будет удобно.
Как измерить:

1. Встань босиком у стены.
2. Зажми между ног что-то вроде книги, имитируя седло.
3. Измерь от пола до верхнего края книги.

Это расстояние умножают:

• для шоссейника: inseam × 0,66;
• для горного: inseam × 0,57.

Получится рекомендуемая высота рамы в сантиметрах.

Но даже эти цифры — полдела.

3. Reach и Stack — слова, которые делают выбор точным

Производители давно поняли, что один только размер «17» или «M» мало что говорит. Поэтому появились два реальных параметра:

Stack — высота рамы (как высоко поднимается рулевая точка).
Reach — длина рамы (как далеко ты тянешься вперёд).

Понимание этих величин избавляет от мучений.

• Короткий reach — будешь сидеть «как на табуретке».
• Длинный — будешь тянуться как йог.
• Низкий stack — спортивная агрессивная посадка.
• Высокий — комфортная туристическая.

Если выбираешь велосипед онлайн, смотри на эти цифры обязательно. Таблички «M-L-XL» часто между брендами отличаются на два-три сантиметра — а это целый год больной спины.

4. Примерка — главный судья

Теория — это хорошо, но как только ты садишься на велосипед, всё становится ясно.

Вот признаки, что рама подходит:

1. Когда сидишь, нога в нижней точке педали почти полностью выпрямлена, но не в «замке».
2. Руль в зоне досягаемости без необходимости тянуться.
3. Ты чувствуешь, что можешь проворачивать педали часами, не пересаживаясь.
4. Велосипед не кажется «длинной лодкой» или «коротким табуретом».
5. В стойке ты не коленями упираешься в руль и не тянешься как в прыжке.

5. Что будет, если выбрать раму не того размера

Честно? Будет плохо.

• Слишком маленькая рама: сгорбленная посадка, боль в спине, руки устают, велосипед нервный.
• Слишком большая: давление на плечи, перегрузка коленей, плохой контроль, особенно в поворотах.

И главное — ты перестаёшь получать удовольствие. А это уже совсем не про велосипед.

6. Где чаще всего ошибаются

• Покупают «чуть больше, чтобы расти» — велосипед не кроссовки, его размер не про запас.
• Берут раму по росту друга — люди устроены по-разному.
• Смотрят только на цифру «17» без stack и reach.
• Боятся примерять несколько размеров — а надо, это нормально.

7. Лайфхак для тех, кто сомневается

Если сидишь между двумя размерами — чаще всего лучше брать меньший. Маленькую раму легче подстроить выносом и подсиделом. Большую — уже нет.

Итог

Правильный размер рамы — это не «цифра из таблицы». Это сочетание твоей геометрии, предпочитаемой посадки и честного ощущения «мне удобно».
Когда рама подходит, велосипед становится не техникой, а спутником: лёгким, отзывчивым, будто созданным под твой ритм дороги.